1、双座调节阀处于小开度工作状态下时容易产生振荡？
双座调节阀为什么不能小开度使用，这是由它的阀座结构所决定的。双调节阀有两个阀芯，上阀芯处于流开，下阀芯处于流闭，调节阀的阀芯处于流开时，稳定性比较好，所以当双座调节阀的阀芯处于接近流闭状态的小开度范围工作时，阀芯将会产生震荡。因此，在调节阀选型上，一定要避免双座调节阀在小开度范围的使用。
2、双座调节阀不能作为切断阀来使用？
双座调节阀的阀芯具有力均衡布局的优点，允许阀前、阀后压差鸿沟大，由于两个密封面不能同时良好接触，于是暴露量大，无法在管路中起到截断的功效，即使如今对双座阀增补了套筒改进，但也无法调换它因布局设计所造成的局限性。
3、直行程调节阀与角行程阀的防堵性比较？
行程调节阀的阀芯是垂直运动，流体是程度运动，阀腔内流道结构不是纵贯式，一般呈到S形，如许变变成许多的盲区，时光一长，介质便利在这些盲区变成沉没，进而便利造成堵塞相象。角行程开云官方的阀芯处于程度旋转运动，而介质也处于程度流向，于是不便利存在死角，沉没物质便利被流体带走。于是行程调节阀比角行程开云官方的防堵性能要好良多。
4、直行程调节阀阀杆较细的原因？
由于滑动摩擦大、滚动摩擦小的意思。直旅程阀的阀杆是做上下滑动运动，这样产生较大的摩擦力。所以将阀杆设计得渺小，选取摩擦系数小的四氟填料，都是为了最大可以的减小摩擦力。但由此产生了阀杆细，易弯，填料寿命短等问题。
5、角行程类阀的切断压差较大？
因为介质效用在阀芯上爆发的协力对阀轴爆发的力矩出格小，以是没关系承受较大的压差，因而角路程类阀的切断压差较大。
6、为什么切断阀应尽量选用硬密封？
仅从切断成果来说，软密封开云官方要比硬密封开云官方职能好。但是软密封开云官方在耐磨性、可靠性比硬密封开云官方职能要差许多，是以从暴露量、可靠性的双重标准而言，硬密封切断阀要比软密封切断阀好。目前许多切断阀采取堆焊耐磨合金，大大提高密封职能，足以知足切断阀的要求。
